HondaLink propose une intégration partielle voiture-iPhone avant l'initiative « iOS dans la voiture » ​​d'Apple

Alors que Apple est à venir iOS dans la voiture fonctionnalité a suscité une attention considérable , certains constructeurs automobiles ont développé leurs propres systèmes pour permettre une plus grande intégration entre les iPhones et les véhicules.

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En décembre, Honda annoncé Nouveau HondaLink des applications et des fonctionnalités pour permettre aux appareils iOS de s'intégrer à la nouvelle Civic 2014 et à la prochaine Fit 2015, et Éternel s'est récemment assis avec un représentant de Honda pour parcourir le système qui offre une intégration solide pour plusieurs fonctionnalités mais, sans surprise, n'atteint pas encore la vision d'iOS dans la voiture.

L'expérience HondaLink pour iOS se présente sous la forme de quatre applications App Store : une Relier application qui sert de plaque tournante pour transmettre des informations telles que la météo, les recherches de localisation et les informations de service Honda de l'iPhone à la voiture, une je vois application qui offre une interface au service de musique en streaming, un Lanceur qui permettra aux applications tierces approuvées de s'interfacer avec HondaLink, et 59,99 $ La navigation application qui offre une navigation GPS détaillée optimisée par les services HERE de Nokia.

Les utilisateurs connectent leurs appareils au système HondaLink via une configuration qui nécessite Adaptateur AV numérique Lightning puis des câbles HDMI et Lightning vers USB pour se connecter aux ports du tableau de bord de la voiture. Un processus d'appairage initial est requis lors de la première connexion, mais les connexions suivantes sont simplement plug and play, à moins qu'une autorisation pour une nouvelle application ne soit requise.

À bien des égards, HondaLink ressemble à un système de tableau de bord traditionnel avec des capacités de navigation et de musique, mais dans ce cas, tout passe par l'iPhone, intégrant les services de musique de bibliothèque Aha, Pandora et iTunes avec la navigation GPS et les services téléphoniques. Le système prend également en charge le mode Siri Eyes Free, permettant aux utilisateurs d'interagir avec leurs appareils sans quitter la route des yeux.

Tout exécuter via l'iPhone de l'utilisateur offre un certain nombre d'avantages, notamment avec les services de navigation. Bien que cela nécessite un achat initial de 59,99 $ pour l'application, Honda est capable de pousser à distance les mises à jour cartographiques et de fournir d'autres mises à jour au service gratuitement via l'App Store. De nombreux services de navigation intégrés nécessitent des mises à jour logicielles payantes régulières pour assurer une couverture cartographique à jour, les mises à jour étant proposées relativement rarement.

Lors de nos tests, la base de données de points d'intérêt et les fonctionnalités de navigation ont bien fonctionné, et avec le logiciel de navigation fonctionnant directement sur l'iPhone, les utilisateurs peuvent précharger des itinéraires avant même d'atteindre leur voiture, en branchant simplement leurs appareils et en activant la navigation pour avoir le itinéraire prêt à partir. L'application de navigation marque également automatiquement l'emplacement du véhicule lorsque la voiture est éteinte, une fonctionnalité utile pour ceux qui oublient parfois où ils se sont garés.

L'intégration avec les services de musique a également été fluide, avec la possibilité de basculer facilement entre des services tels que Pandora et Aha et d'exécuter toutes les fonctions habituelles telles que la sélection de stations, le contrôle de la lecture et l'évaluation des chansons.

Alors que la plate-forme HondaLink prend actuellement en charge les fonctions embarquées traditionnelles telles que la navigation, la musique et les appels téléphoniques, la structure de l'application Launcher ouvre la porte à d'autres applications tierces. Honda a jusqu'à présent refusé d'annoncer de telles applications, mais a noté Éternel que ces applications devront subir un processus d'approbation afin d'assurer des garanties adéquates contre la distraction du conducteur et qu'elles répondent à d'autres normes d'intégration avec HondaLink.

Il est clair que de nombreux fans d'Apple espèrent une véritable expérience iOS dans la voiture, où les éléments et fonctionnalités de l'interface utilisateur familiers trouveront leur place sur les tableaux de bord des voitures, mais même si la prise en charge iOS de la fonctionnalité arrive bientôt, il faudra probablement attendre un certain temps avant iOS dans la voiture devient largement disponible. En attendant, le nouveau HondaLink offre certaines de ces mêmes commodités en tant qu'ajout bienvenu aux propriétaires d'iPhone.