Le système de transport ferroviaire et de bus de Los Angeles devrait permettre aux membres du public possédant un iPhone d'utiliser Apple Pay pour le paiement des tarifs avant la fin de l'année.
Éternel peut confirmer que LA Metro, l'agence de transport en commun qui gère l'intégration du système de carte TAP dans la région de Los Angeles, a déclaré qu'elle travaillait avec Apple pour prendre en charge les paiements mobiles pour iPhone, avec un déploiement prévu pour cet automne. L'information a été obtenue dans une demande d'information publique en vertu de la loi californienne.
La prise en charge fait partie d'une mise à jour majeure du système TAP actuellement en cours, qui comprend des boîtes de tarifs améliorées dans tout le système de transport en commun qui recevront des données en temps réel sur les tarifs achetés par le public en ligne, une nouvelle application mobile TAP avec prise en charge TAP Wallet pour débuts à la fin de l'été et prise en charge éventuelle des téléphones Android avec NFC, bien que le calendrier de ce dernier soit inconnu.
Apple Pay soutien permettrait aux navetteurs de détenir un iPhone ou Apple Watch à proximité d'un lecteur de carte TAP pour payer son billet dans les bus et aux tourniquets dans les stations de métro du système TAP.
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Le processus est similaire à l'utilisation d'Apple Pay pour les paiements en magasin. Selon l' iPhone, cela signifie appuyer deux fois sur le bouton d'accueil ou le bouton latéral, s'authentifier avec Touch ID ou Face ID et tenir l'appareil près du lecteur de carte. Les paiements Apple Watch sont également activés en appuyant deux fois sur le bouton latéral.
Los Angeles rejoindrait une poignée de villes avec systèmes de transport en commun qui prennent déjà en charge Apple Pay , y compris Chicago, Portland et Salt Lake City aux États-Unis, Pékin et Shanghai en Chine, et d'autres villes mondiales comme Londres et Tokyo.
L'introduction par LA Metro d'Apple Pay ce soutien devrait accroître l'utilisation publique du système de transport en commun, qui, malgré une bonne accessibilité, a vu ses chiffres d'achalandage diminuer ces dernières années.
À étude 2016 par l'Université du Minnesota a trouvé que le métro de LA était le troisième système le plus complet de tous les États-Unis. Cependant, dans une région métropolitaine de 13 millions d'habitants, seulement 360 000 personnes environ utilisent le train en moyenne en semaine et 855 000 seulement prennent le bus.
En revanche, à New York, qui compte environ neuf millions d'habitants, environ cinq millions de personnes prennent le métro en moyenne un jour de semaine.
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