Examen: 2021 Chrysler Pacifica montre Uconnect 5 avec CarPlay sans fil

Il y a quelques années, je a jeté un oeil à la Chrysler Pacifica 2018 et son système d'infodivertissement Uconnect 4 avec CarPlay et Android Auto, que j'ai trouvé être un système bien conçu et visuellement attrayant avec un excellent ‌CarPlay‌ l'intégration. Fiat Chrysler, qui a fusionné avec le Groupe PSA plus tôt cette année pour devenir Stellantis, commence maintenant à déployer son système d'infodivertissement de nouvelle génération, Uconnect 5, et j'ai récemment eu l'occasion de le tester sur une Chrysler Pacifica 2021.

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Uconnect 5 était annoncé il y a un peu plus d'un an , mais il en est encore aux premiers stades de son entrée dans les modèles mis à jour, et le Pacifica a été le premier à acquérir le nouveau système. Uconnect 5 sur le Pacifica fonctionne sur un bel écran d'infodivertissement de 10,1 pouces qui est standard sur toutes les versions, bien que la navigation TomTom intégrée nécessite une finition ou un ensemble de niveau supérieur au-delà du système Uconnect 5 standard.

L'une des nouvelles fonctionnalités clés d'Uconnect 5 est la prise en charge du sans fil ‌CarPlay‌, qui jusqu'à présent était limité à quelques marques largement premium, mais commence à se déployer beaucoup plus largement car un nombre croissant de fabricants ont entrepris des refontes de leur matériel et logiciel d'infodivertissement.

& zwnj; CarPlay & zwnj; Écran d'accueil
Comme avec Uconnect 4, j'ai trouvé que le nouveau système Uconnect 5 faisait un excellent travail d'intégration de ‌CarPlay‌, laissant une barre de menu persistante et personnalisable en bas de l'écran et une fine barre d'état en haut, même en tournant le la majorité de l'affichage passe à ‌CarPlay‌. Le résultat est un bon niveau d'intégration, vous permettant de basculer facilement entre ‌CarPlay‌ et le reste du système Uconnect au besoin.

La barre de menu en bas permet un ‌CarPlay‌ icône une fois votre téléphone connecté, et vous pouvez réorganiser les icônes en fonction de vos préférences. Que vous soyez dans ‌CarPlay‌ ou le système Uconnect principal, la barre d'état supérieure offre des informations visibles comme l'heure et la température extérieure, ainsi que des icônes d'accès rapide configurables pour des fonctionnalités comme la climatisation (les commandes de climatisation manuelles sont également disponibles) et la « FamCam » intérieure qui vous permet de garder un œil sur les enfants où qu'ils soient assis.

& zwnj; CarPlay & zwnj; Cartes Apple
‌CarPlay‌ sans fil la configuration est extrêmement simple, ne nécessitant que quelques touches dans les paramètres du système Uconnect et sur votre iPhone pour obtenir la confirmation de l'appariement. À partir de ce moment, ‌CarPlay‌ est une expérience transparente, se connectant automatiquement assez rapidement une fois le véhicule allumé, et je n'ai jamais rencontré de décalage ni de problème avec la connexion sans fil lors de mes tests.

‌CarPlay‌ Écran « En cours de lecture »
Cette performance rapide était évidente dans tout le système Uconnect 5, FCA affirmant que le nouveau matériel fourni avec Uconnect 5 a cinq fois la puissance de traitement des systèmes Uconnect 4. J'ai également trouvé l'écran de haute qualité avec des couleurs vives. Dans l'ensemble, le système Uconnect 5 offre une mise en page épurée et moderne qui restera familière à ceux qui ont utilisé la version précédente.

Uconnect 5 est livré avec un nouveau Écran d'accueil expérience prenant en charge plusieurs pages, personnalisable widgets , et plus encore, vous donnant un aperçu rapide de vos types d'informations les plus importants, bien que cela soit moins utile si vous êtes un gros ‌CarPlay‌ utilisateur. Avec la possibilité de configurer jusqu'à cinq profils d'utilisateur, les préférences telles que les médias, les paramètres de climatisation et les positions des sièges et des rétroviseurs peuvent être personnalisées pour différents conducteurs. Uconnect 5 est également capable de prendre en charge deux connexions téléphoniques simultanées.

Écran d'accueil Uconnect 5 avec & zwnj; widgets & zwnj;
‌CarPlay‌ sans fil est idéal pour les courts trajets en ville, mais si vous avez un long voyage en voiture prévu, vous voudrez probablement un moyen de recharger votre téléphone, et c'est là qu'intervient la recharge sans fil. Le Pacifica a un socle de recharge sans fil en option situé à la base de la console, vous permettant de poser votre téléphone et d'obtenir du jus pendant que vous conduisez.

Tapis de chargement sans fil et ports USB avant
Le socle de charge maintient votre téléphone à l'écart, ce qui permet également de réduire la tentation de le prendre et de le regarder. J'ai trouvé que le coussin était assez grand pour accueillir mon iPhone 12 Pro Max , bien que j'aie trouvé le placement un peu délicat car cela m'a donné un voyant d'erreur rouge à quelques reprises lorsque j'ai posé mon téléphone. Un ajustement rapide de la position du téléphone a cependant rapidement changé la lumière en bleu, confirmant qu'il chargeait mon téléphone.

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Malheureusement, tandis que le sans fil ‌CarPlay‌ est de série avec Uconnect 5, la recharge sans fil n'est pas de série sur la Pacifica 2021. La fonctionnalité n'est disponible que sur les versions haut de gamme Limited et Pinnacle, car ce sont les deux seules versions qui incluent des conceptions de console intégrées avec de la place pour une.

Console centrale avec ports USB et 12V
Si vous êtes intéressé ou limité à une connexion filaire, le Pacifica vous a certainement couvert, avec ma garniture Limited comprenant deux ensembles d'entrées USB à la base de la console centrale avec chaque ensemble comprenant des options de port USB-A et USB-C . Le compartiment de rangement dans la console centrale offre un ensemble supplémentaire de ports USB-A et USB-C ainsi qu'un port d'alimentation 12V.

Écran de dossier de siège Uconnect Theater
Pour les utilisateurs de deuxième rangée, mon test Pacifica était équipé d'Uconnect Theater, ce qui est idéal pour les enfants en voyage sur la route. J'ai donné un aperçu un peu plus détaillé du système dans mon examen Pacifica 2018, je dirai donc simplement que le système comprend une paire d'écrans tactiles de 10 pouces pour les passagers de la deuxième rangée offrant des jeux, des options multimédias, etc.

Chaque écran de dossier de siège dispose d'une prise casque et de ports HDMI et USB-A pour connecter des appareils externes, et un lecteur Blu-ray et un port USB-A à l'avant peuvent également être utilisés pour envoyer des médias aux écrans arrière. Chaque écran est également associé à un casque sans fil et à une télécommande avec pavé tactile et boutons, le tout logé dans des pochettes de rangement spécialement conçues pour les accessoires.

Ports et accessoires Uconnect Theater
Uconnect Theater est de série sur les versions Limited et Pinnacle et disponible dans le cadre des forfaits Uconnect Theater Family Group sur les versions Touring L et Touring.

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Les passagers de la troisième rangée n'auront pas leurs propres écrans, ils devront donc surveiller les épaules de leurs frères et sœurs, mais au moins ils ont un ensemble de ports USB-C/USB-A pour charger leurs propres appareils sur le Limited et Garnitures de pinacle. Il fait partie d'un ensemble optionnel sur les versions inférieures.

Mis à part toutes les cloches et sifflets d'infodivertissement, mon Pacifica est également venu avec un certain nombre d'autres fonctionnalités technologiques, y compris le système d'aspirateur intégré «Stow 'n Vac» avec outils pour crevasses et brosses, dont j'ai profité pour nettoyer après mon enfants en désordre. Les aspirateurs intégrés sont de plus en plus populaires dans les fourgonnettes, et ils sont très pratiques pour s'occuper des dégâts sans avoir besoin de sortir un aspirateur séparé de l'intérieur de la maison, du garage ou du sous-sol. Stow 'n Vac est standard sur les versions Limited et Pinnacle et inclus dans cet ensemble Uconnect Theater Family Group sur la version Touring L.

Combiné d'instruments avec écran d'informations personnalisable de 7 pouces
Alors que mon essai 2021 Chrysler Pacifica était une garniture Premium AWD à un peu moins de 50 000 $ (il y a une garniture Pinnacle encore plus élevée pour quelques milliers de plus), même la garniture Touring de base à partir d'un peu plus de 35 000 $ obtient l'écran de 10,1 pouces avec sans fil ‌CarPlay‌.

Les systèmes d'infodivertissement sont de plus en plus devenus des points focaux pour les acheteurs de voitures, j'apprécie donc vraiment l'uniformité entre les versions Pacifica et j'aimerais voir plus de fabricants proposer des systèmes d'infodivertissement de haute qualité et des fonctionnalités pratiques comme le sans fil ‌CarPlay‌ dans tous les niveaux de finition.

La recharge de téléphone sans fil reste plutôt une option haut de gamme, et parfois assez chère. Comme on le voit sur le Pacifica, la disponibilité de la recharge sans fil est parfois liée à d'autres fonctionnalités telles que les conceptions de consoles haut de gamme, ce qui est compréhensible, mais je garde espoir qu'elle se déploiera plus largement sur les modèles et les versions, en particulier en tant que ‌CarPlay&zwnj ; et Android Auto prolifèrent et de plus en plus de clients exigent une expérience entièrement sans fil.