Apple recherche intensément tous les aspects de l'ingénierie et de la fabrication automobile, mais il y a de plus en plus de questions sur la forme que pourrait prendre le projet de véhicule d'Apple, selon un rapport du le journal Wall Street .
Parler au le journal Wall Street , Peter Fintl, directeur de la technologie et de l'innovation pour Capgemini Engineering Allemagne, a expliqué que le mouvement d'Apple dans les chaînes d'approvisionnement des véhicules est perceptible.
Nous avons vu suffisamment d'échos dans la chaîne d'approvisionnement pour que nous sachions qu'Apple examine vraiment chaque détail de l'ingénierie et de la fabrication automobile. Mais personne ne sait si ce qu'Apple créera sera une voiture, une plate-forme technologique ou un service de mobilité.
Le rapport suggère que le projet de voiture d'Apple pourrait ne pas aboutir à un véhicule complet achetable par le consommateur. Au lieu de cela, Apple cherchera peut-être à tirer parti de son expertise en matière de conception de logiciels et de puces pour créer une sorte de plate-forme de véhicule de nouvelle génération que d'autres fabricants pourront utiliser.
Cela étant dit, cette option est en conflit avec le désir général d'Apple d'intégrer verticalement la pile complète « dans la mesure du possible » et de « contrôler chaque aspect de l'expérience utilisateur ». Même ainsi, selon le le journal Wall Street , rien n'indique clairement qu'Apple a l'intention d'utiliser sa philosophie d'intégration verticale pour son projet de véhicule.
comment forcer le redémarrage de l'iphone se 2020
Si Tesla est le modèle ici, on ne sait pas pourquoi les dirigeants d'Apple voudraient endurer le processus tortueux de construction des capacités de fabrication, de test et de service que cette voie nécessiterait.
S'il est peu probable que la fabrication d'une plate-forme de véhicule cadre avec l'éthique ou les objectifs de l'entreprise, et que la fabrication d'une voiture entière soit peu pratique et susceptible d'être soumise à une concurrence féroce, l'autre option suggérée par le rapport est une entreprise de mobilité Apple, telle qu'un auto -service de taxis.
Johannes Deichmann, associé du cabinet de conseil en gestion McKinsey dont l'expertise est le logiciel et l'électronique dans l'automobile, a suggéré :
Apple et d'autres pourraient concevoir et commander des véhicules qui portent leur marque et fonctionner dans le cadre d'un service qu'ils fournissent, sans aucune trace du fabricant réel sur eux.
Un tel service permettrait à Apple de conquérir des parts de marché alors que l'industrie des services de robots-taxi en est encore à ses balbutiements, et de concurrencer des groupes comme Cruise de GM et Zoox d'Amazon.
Bien qu'il soit hautement spéculatif, le rapport indique que le projet de véhicule d'Apple n'a pas encore suffisamment pénétré la chaîne d'approvisionnement pour révéler la nature de la voiture elle-même, et conclut par le commentaire qu''il est tout à fait possible qu'Apple finisse par dépenser des milliards en tentatives développer une voiture électrique sans jamais sortir un produit.'
Rassemblement connexe : voiture pomme
Articles Populaires