Il y a quelques mois, Boss Audio a lancé son dernier récepteur CarPlay de rechange, le BVCP9685A, offrant un moyen relativement peu coûteux d'ajouter des câbles CarPlay (et Android Auto) à votre véhicule existant.
Le BVCP9685A est une unité double DIN avec un écran capacitif de 6,75 pouces et une bande verticale de commandes tactiles capacitives sur le côté gauche. Avec un microphone externe et une prise en charge des commandes au volant et une entrée de caméra de recul lorsqu'il est associé à un câblage auxiliaire approprié, le BVCP9685A peut s'intégrer à la plupart des technologies existantes dans votre véhicule.
Boss Audio m'a envoyé une unité de démonstration du BVCP9685A à tester, et je suis assez impressionné par sa capacité à fournir CarPlay fonctionnalité à un prix abordable, qui est actuellement encore plus bas avec un code de réduction exclusif de 5% pour les lecteurs éternels.
L'unité de démonstration BVCP9685A que j'ai reçue est un ensemble relativement autonome, connecté à une prise d'alimentation secteur standard et à un petit haut-parleur externe. Cela permet de tester facilement l'unité sans avoir besoin de l'installer dans un véhicule, ce qui peut être un peu délicat en fonction de votre niveau d'expérience et des types de connexions que vous devez effectuer.
D'un autre côté, l'unité de démonstration ne vous offre pas une expérience complète, il s'agit donc plus d'un aspect pratique que d'un examen complet car je n'ai pas pu tester sa qualité sonore avec une configuration complète de haut-parleurs de voiture, intégration avec les commandes au volant et la caméra arrière, et quelques autres fonctionnalités.
Aperçu
Le BVCP9685A de Boss offre un aspect relativement épuré dominé par le grand écran, bien qu'il ait un peu une lunette inférieure où se trouvent la marque Boss et le numéro de modèle. Une bande à gauche de l'écran offre un accès persistant à la sourdine capacitive, au volume, Syrie , et les boutons d'accueil. Les boutons sont un peu petits dans un compromis avec la maximisation de la taille de l'écran principal.
L'écran de 6,75 pouces, 800x480 est lumineux et assez net, bien qu'il ne corresponde pas tout à fait aux résolutions plus élevées vues sur d'autres systèmes plus chers. Les boutons tactiles sur le côté gauche peuvent être réglés sur à peu près n'importe quelle couleur de l'arc-en-ciel ou autorisés à parcourir automatiquement une gamme de couleurs, et des options de couleur et de luminosité distinctes peuvent être définies pour les modes jour et nuit.
L'interface principale du BVCP9685A se compose d'un ensemble de tuiles qui offrent un accès aux fonctions du système comme la radio, CarPlay, Android Auto, les appels mains libres Bluetooth, la caméra arrière et les fonctions de lecteur multimédia via Bluetooth, USB ou RCA Connexion AV à l'arrière de l'appareil. De petites tuiles offrent également l'accès aux réglages et à un égaliseur.
L'apparence générale n'est certainement pas aussi raffinée que certains systèmes d'infodivertissement, mais si vous êtes un CarPlay utilisateur, vous y passerez probablement une grande partie de votre temps de toute façon.
L'application radio offre un grand affichage de la station actuelle et quelques ensembles de boutons avant et arrière pour aider à naviguer entre les stations sur le cadran et via les préréglages. D'autres options vous permettent de basculer entre AM et FM, stéréo et mono, optimisation des stations locales et distantes, et plus encore.
C'est assez facile à utiliser, bien que certaines des options ne soient pas nécessairement intuitives, comme la façon dont le fait d'appuyer sur les icônes d'option bascule les indicateurs ailleurs sur l'écran plutôt que de simplement changer une étiquette sur l'icône elle-même. Les boutons de réglage ne sont pas non plus explicitement étiquetés, même si vous apprendrez rapidement comment ils fonctionnent une fois que vous commencez à les utiliser.
La lecture de contenu multimédia à partir d'un périphérique externe tel que via Bluetooth est une affaire similaire, même si je pense que l'apparence de l'écran du lecteur multimédia est un peu meilleure que l'écran de la radio, avec des informations complètes sur la piste, l'artiste et l'album ainsi qu'une lecture / pause claire , les boutons de saut de piste et de lecture aléatoire en bas.
CarPlay
CarPlay et Android Auto nécessitent une connexion filaire sur le BVCP9685A, ce que de nombreux utilisateurs préfèrent car ils souhaitent recharger leur téléphone en voiture, mais pour ceux qui préfèrent le sans fil CarPlay qui commence à devenir plus largement disponible dans les unités de rechange, vous devrez chercher ailleurs.
Le BVCP9685A comprend une paire de ports USB sur des câbles courts, un pour CarPlay/Android Auto et un limité au chargement et à la lecture multimédia, vous devrez donc vous assurer de connecter votre câble Lightning au bon. Une fois que vous serez opérationnel avec CarPlay, vous retrouverez l'expérience habituelle avec l'accès aux applications Apple par défaut, aux applications tierces compatibles et à une icône Boss dédiée pour vous sortir de CarPlay et retour au système Boss.
L'écran est certainement plus petit que certains systèmes d'infodivertissement intégrés pouvant atteindre 8 pouces ou plus, mais dans les limites de la norme de taille double DIN, Boss a fait un assez bon travail pour maximiser l'espace de l'écran. Quelques concurrents ont poussé la taille de leur écran à 7 pouces en utilisant des boutons matériels minces au bas de l'unité, mais Boss se rapproche assez de cette taille tout en gardant les boutons sur la gauche, là où ils sont les plus proches du conducteur.
Dans l'ensemble, le CarPlay L'interface semble bonne sur le BVCP9685A, les cartes étant l'endroit où vous remarquerez probablement la différence par rapport aux systèmes dotés d'écrans plus grands, en raison du champ de vision cartographique et des diverses superpositions d'informations. CarPlay est relativement réactif sur le BVCP9685A, enregistrant avec précision les taps et les balayages.
En plus de l'icône Boss sur le CarPlay l'écran d'accueil, vous pouvez également utiliser le bouton principal capacitif d'accueil/retour dans le coin inférieur gauche du BVCP9685A pour sortir de CarPlay et au système Boss. Ce bouton peut vous ramener dans CarPlay, mais seulement s'il s'agit de l'écran immédiatement précédent sur lequel vous étiez. Si vous passez au système Boss et que vous modifiez ensuite les paramètres de la radio, par exemple, vous devrez revenir à l'écran d'accueil Boss, puis appuyer sur le bouton CarPlay tuile là pour revenir à CarPlay.
Conclure
En tant qu'entrée de gamme CarPlay récepteur, le Boss BVCP9685A ressemble à un moyen solide d'apporter votre iPhone au tableau de bord de votre véhicule existant. Il n'inclut pas les fonctionnalités vues sur des modèles plus chers (dans certains cas beaucoup plus) chers comme la prise en charge du tuner SiriusXM, un microphone sans fil, un lecteur DVD/CD ou la navigation intégrée, mais si vous avez principalement besoin de CarPlay vous n'êtes peut-être pas intéressé par bon nombre de ces fonctionnalités manquantes.
Le BVCP9685A est actuellement au prix de 239,99 $ sur Amazon, mais la remise exclusive Eternal disponible via ce lien réduit de 12,00 $ jusqu'au 22 mai. Boss propose également actuellement un coupon de 35 $ sur la page ou dans le panier qui est cumulable avec la remise éternelle, ramenant le prix final à 192,99 $ seulement.
C'est un prix fantastique pour un CarPlay Unité principale de rechange, mais gardez à l'esprit lors de la budgétisation que, selon votre situation d'installation, vous devrez peut-être acheter des équipements supplémentaires comme des faisceaux de câbles et peut-être payer pour une installation professionnelle si vous n'êtes pas à l'aise avec l'ouverture de votre tableau de bord vous-même.
Remarque : Boss a fourni à Eternal une unité de démonstration en prêt du BVCP9685A aux fins de cet examen. Aucune autre compensation n'a été reçue. Eternal est un partenaire affilié d'Amazon. Lorsque vous cliquez sur un lien et effectuez un achat, nous pouvons recevoir un petit paiement, ce qui nous aide à faire fonctionner le site.
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