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Kuo: Apple Car encore à ses débuts, ne devrait pas être lancé avant 2025-2027 au plus tôt

Dimanche 27 décembre 2020 08:23 PST par Joe Rossignol

Plus tôt cette semaine, Reuters a rapporté qu'Apple visait 2024 pour la production de son véhicule électrique de longue date doté d'une technologie de batterie de « niveau supérieur », mais l'analyste d'Apple Ming-Chi Kuo estime qu'un lancement est peu probable avant 2025-2027 au plus tôt.





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Caractéristique de l'icône de roue de voiture Apple violet
Dans une note de recherche obtenue aujourd'hui par Eternal, Kuo a déclaré que les spécifications Apple Car n'avaient pas encore été finalisées, ajoutant qu'il ne serait pas surpris si le calendrier de lancement du véhicule était repoussé encore plus loin jusqu'en 2028 ou plus tard :

Nous avions prédit dans un précédent rapport qu'Apple lancerait Apple Car en 2023-2025 […] Cependant, notre dernière enquête indique que le calendrier de développement actuel d'Apple Car n'est pas clair, et si le développement commence cette année et que tout se passe bien, il être lancé en 2025-2027 au plus tôt. En raison de l'évolution du marché des véhicules électriques et de la conduite autonome et des normes de qualité élevées d'Apple, nous ne serions pas surpris que le calendrier de lancement d'Apple Car soit reporté à 2028 ou plus tard.



Kuo a déclaré que le marché était 'trop ​​optimiste' quant au calendrier de lancement de l'Apple Car, et il a conseillé aux investisseurs d'éviter d'acheter des actions liées à Apple Car pour le moment.

Bien qu'il ne pense pas que l'Apple Car n'ait aucune chance de succès, Kuo a déclaré qu'il y avait une incertitude quant à la compétitivité d'Apple sur le marché des véhicules électriques/auto-conduits en raison du retard de l'entreprise dans l'apprentissage en profondeur/l'intelligence artificielle :

Le marché attend beaucoup d'Apple Car. Néanmoins, nous rappelons aux investisseurs que bien qu'Apple dispose de divers avantages concurrentiels, il ne réussit pas toujours dans les nouveaux
Entreprise. Par exemple, Apple n'a pas réussi à pénétrer le marché des haut-parleurs intelligents. La demande de HomePod et de HomePod mini était plus faible que prévu et le développement de nouveaux modèles de haut-parleurs intelligents avait été temporairement suspendu. La concurrence sur le marché des véhicules électriques et des voitures autonomes est plus féroce que celle des haut-parleurs intelligents, nous pensons donc qu'il est périlleux de conclure qu'Apple Car réussira.

Si Apple Car veut réussir à l'avenir, le facteur clé de succès est le Big Data/IA, pas le matériel. L'une de nos plus grandes préoccupations concernant Apple Car est que, lorsque Apple Car sera lancée, les marques de voitures autonomes actuelles auront accumulé au moins cinq ans de données volumineuses et seront propices à l'apprentissage en profondeur/IA. Comment Apple, un retardataire, surmonte-t-il ce retard ?

Reuters a affirmé que le véhicule autonome d'Apple présentera une conception de batterie «monocellule» unique qui «libère de l'espace à l'intérieur de la batterie en éliminant les pochettes et les modules qui contiennent les matériaux de la batterie», entraînant potentiellement une plus grande autonomie par charge.

Le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment réagi aux rumeurs d'Apple Car sur Twitter, affirmant qu'une batterie 'monocellule' est 'électrochimiquement impossible'. Musk a également affirmé que « pendant les jours les plus sombres » de la production du modèle 3, il avait contacté le PDG d'Apple, Tim Cook, pour discuter de la possibilité qu'Apple acquière Tesla pour une fraction de sa valeur actuelle, mais Cook a apparemment refusé la réunion .

Dans l'ensemble, il semble que l'Apple Car reste une réalité lointaine.

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