Revue : La Buick Regal TourX 2019 présente une conception de système d'infodivertissement propre et moderne avec CarPlay

GM a été l'un des premiers à adopter CarPlay, la fonctionnalité faisant ses débuts sur quelques modèles Chevrolet 2016 et se répandant rapidement dans les différentes marques de l'entreprise, notamment Buick, GMC et Cadillac.

Dans le cadre d'une refonte de l'année modèle 2018 destinée à donner un peu plus de vie à sa berline Regal, Buick a présenté le Tour royalX , une version familiale à traction intégrale qui offre plus d'espace de chargement pour rivaliser avec certains des meilleurs modèles de la catégorie, notamment la Subaru Outback et la Volvo V60.

J'ai passé du temps à tester une Buick Regal TourX 2019 pour avoir une idée du dernier système d'infodivertissement de GM (que GM appelle Buick Infotainment de prochaine génération) et comment il s'intègre avec CarPlay .

Mon véhicule d'essai était la garniture haut de gamme Essence, presque au maximum avec la plupart des améliorations disponibles, notamment la navigation intégrée, le toit ouvrant panoramique, le régulateur de vitesse automatique, l'aide au stationnement, le freinage d'urgence automatique, etc.

Buick Infodivertissement

GM a travaillé à l'unification de ses offres d'infodivertissement, à commencer par la Cadillac CTS 2017 qui a été lancée avec le système d'infodivertissement « CUE de nouvelle génération ». Le même système général, avec quelques légères modifications, a commencé à s'étendre aux marques Buick, Chevrolet et GMC depuis lors, la Buick Regal recevant la nouvelle version Buick Infotainment du système sur certains véhicules 2018.

La garniture Essence du Regal TourX est livrée avec un écran tactile généreux de 8 pouces bien intégré au tableau de bord, tandis que les garnitures de niveau intermédiaire Preferred et TourX de base sont livrées avec un écran de 7 pouces légèrement plus petit en standard. Le système d'infodivertissement Buick fonctionne de manière identique sur les deux tailles d'écran, bien que vous ayez besoin de l'écran de 8 pouces si vous souhaitez des fonctionnalités telles que la navigation intégrée et un marché pour les applications tierces. Toutes les versions prennent en charge ‌CarPlay‌ et Android Auto.

Écran principal de l'application avec les commandes matérielles ci-dessous
Bien qu'il ne flotte pas au-dessus du tableau de bord comme sur certains autres véhicules où la ligne de mire du conducteur est de la plus haute priorité, l'écran du Regal TourX est toujours très visible, avec un placement proéminent légèrement incliné vers le conducteur. Une finition mate et un peu de bord du tableau de bord aident à réduire les empreintes digitales visibles et les reflets, et le tout apparaît comme un design très cohérent plutôt qu'un écran maladroitement collé sur le tableau de bord.

Sous l'écran, il y a une bande de commandes matérielles comprenant un bouton de volume/alimentation centré, des boutons avant et arrière de chaque côté pour changer les pistes ou les préréglages de station, et les boutons d'accueil et de retour sur les bords extérieurs de la rangée. C'est une sélection assez limitée de commandes physiques, mais c'est largement suffisant pour les réglages rapides les plus courants qui sont plus faciles à faire au toucher.

pouvez-vous mettre un verrou sur les applications

Commandes audio
Le système d'infodivertissement Buick offre un design extrêmement épuré qui est très simple à naviguer. Il a un look moderne qui rappelle le système d'exploitation d'un smartphone ou d'une tablette. Les icônes sont simples et faciles à reconnaître d'un coup d'œil, avec un peu de couleur pour différencier les principales fonctions.

Navigation intégrée
Le système est contrôlé strictement au toucher, sans aucune entrée de pavé tactile ou de molette de défilement fournie. C'est une bonne chose à mon avis, car la manipulation directe via un écran tactile est un mécanisme d'interaction beaucoup plus naturel.

Écran d'accueil multi-vues avec sections audio, carte et téléphone
Le système offre quelques vues d'écran d'accueil différentes, avec la possibilité de glisser entre elles. Une vue divise l'écran en trois sections, une montrant une carte de votre zone générale, une autre affichant vos informations audio actuelles et les commandes de piste, puis une petite bande montrant tous les téléphones connectés pour vous donner un accès rapide à leurs fonctions.

Écran de gestion des applications tierces
L'autre vue principale de l'écran d'accueil est une grille personnalisable 4x2 d'icônes d'applications qui s'étend sur plusieurs pages si nécessaire. Outre les applications par défaut incluses sur le système, vous pouvez également télécharger un certain nombre d'applications tierces, notamment The Weather Channel, Spotify, etc.

Deuxième page des applications de l'écran d'accueil
N'importe quelle icône d'application sur ces pages d'écran d'accueil peut être réorganisée en appuyant longuement, puis en faisant glisser l'icône vers l'emplacement souhaité, les autres icônes ajustant leur position pour faire de la place, comme sur iOS.

Lorsque vous êtes dans le système d'infodivertissement Buick, il y a un plateau ou une barre de raccourcis persistants en bas qui propose des icônes pour revenir rapidement à l'écran d'accueil ou à la musique, au téléphone, à la navigation ou à la climatisation. La barre indique également l'heure actuelle, la température extérieure et la force du signal cellulaire.

Commandes de climatisation à l'écran
La plupart des commandes de climatisation peuvent être gérées via un ensemble de boutons et de boutons situés plus bas sur la console centrale, mais vous pouvez également effectuer des réglages via le système d'infodivertissement.

CarPlay

‌CarPlay‌ sur la Buick Regal TourX nécessite une connexion filaire utilisant l'un des deux ports USB-A à l'intérieur du compartiment de la console centrale. Une fois connecté, vous pouvez ranger votre téléphone à l'intérieur du compartiment ou dans un porte-gobelet à proximité avec le câble acheminé à travers l'un des trous à l'avant du couvercle du compartiment de la console.

& zwnj; CarPlay & zwnj; écran d'accueil
‌CarPlay‌ prend en charge tout l'écran d'infodivertissement lorsqu'il est actif, de sorte que vous ne pourrez pas voir les informations telles que l'audio ou la navigation du système Buick. Si vous avez opté pour l'affichage numérique du conducteur qui est de série sur la garniture Essence et une option sur la garniture Preferred, cela aide à surmonter le problème de visibilité car vous pouvez choisir parmi plusieurs vues différentes pour obtenir les informations dont vous avez besoin juste devant vous.

Écran du conducteur affichant les informations audio actuelles
Il n'y a pas d'icône d'application Buick sur le ‌CarPlay‌ l'écran d'accueil, mais le bouton d'accueil matériel permet d'entrer et de sortir facilement de ‌CarPlay‌ à tout moment. Appuyer sur le bouton d'accueil en mode ‌CarPlay‌ vous ramène au système Buick, tandis qu'une pression prolongée sur le bouton vous ramène à ‌CarPlay‌. Cela fait de ce système l'un des rares à disposer d'une méthode matérielle toujours disponible pour accéder à ‌CarPlay‌ indépendamment de ce que vous faites dans le système d'infodivertissement.

Écran 'En cours de lecture' de ‌CarPlay‌
Couleurs sur ‌CarPlay‌ les écrans semblent un peu délavés et il ne semble pas y avoir de paramètres pour ajuster la couleur. Je ne suis pas sûr de la raison de ce problème avec les couleurs, car elles semblent bien sur le système d'infodivertissement natif. Je me suis habitué au ‌CarPlay‌ couleurs après un certain temps, et ce n'est pas un problème majeur, mais c'était certainement perceptible au début après être venu d'autres véhicules avec des couleurs plus vives.

Cartes Apple dans & zwnj; CarPlay & zwnj;
La commande vocale est gérée via un bouton dédié sur le volant, avec un appui court pour faire apparaître l'assistant vocal Buick et un appui long pour accéder Syrie .

Assistant vocal/‌Siri‌ le bouton est en haut à droite du cluster gauche

Ports et recharge sans fil

Mis à part les deux ports USB-A à l'intérieur de la console centrale qui peuvent être utilisés pour la connexion pour ‌CarPlay‌ fins, mon testeur est également équipé d'une paire de ports USB-A à charge uniquement à l'arrière de la console centrale. Il y a aussi un port d'alimentation 12V à l'avant et un autre dans la zone de chargement arrière.

Ports USB de charge uniquement à l'arrière de la console centrale
Une poche de chargement sans fil verticale est disponible sur le Regal TourX, mais uniquement sur la garniture Essence et uniquement dans le cadre d'un ensemble de 1 725 $ qui comprend également des phares à DEL à mise à niveau automatique et dans les virages, des rétroviseurs extérieurs chauffants, une aide au stationnement arrière, un changement de voie/zone aveugle système d'alerte, système d'alerte de trafic transversal arrière et commandes de siège lombaire électriques améliorées.

Console centrale avec fente de chargement verticale et deux ports USB à l'intérieur du compartiment
Malheureusement, le chargeur a quelques problèmes de conception. Premièrement, il est situé à l'intérieur du compartiment de la console centrale, ce qui rend les choses un peu plus difficiles que de simplement jeter votre téléphone sur le chargeur lorsque vous montez dans la voiture et de le saisir lorsque vous sortez. Deuxièmement, il ne convient pas aux iPhones de taille Plus/Max. un nu iPhone XS Max peut être enfoncé de force dans le chargeur, mais même dans ce cas, il n'est pas assez profond pour permettre au téléphone de se charger.

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‌iPhone‌ XS Max coincé dans le chargeur mais pas en charge
En fait, le système de recharge sans fil de GM est généralement un peu compliqué pour ‌iPhone‌ propriétaires, comme vous pouvez le voir dans matrice de compatibilité des appareils . Avant l'année modèle 2019, certains des modèles de GM utilisaient des chargeurs sans fil qui n'appliquaient pas entièrement la norme Qi, et ils étaient donc incompatibles avec les iPhones à moins que les véhicules ne soient équipés de matériel plus récent. Mais même maintenant que GM a déployé une prise en charge complète de Qi dans les modèles 2019, la société reconnaît que les iPhones Plus/Max peuvent ne pas tenir dans leurs chargeurs.

OnStar et point d'accès Wi-Fi

En tant que véhicule GM, la Buick Regal TourX est livrée avec la puissante suite de services connectés OnStar de l'entreprise. L'accès de base tel que les diagnostics du véhicule, les rappels d'entretien et le marché des applications tierces est inclus pendant dix ans, tandis que les acheteurs bénéficient d'un essai d'un mois du plan de sécurité et de sûreté d'OnStar qui offre une réponse automatique en cas d'accident, une assistance routière, une assistance en cas de vol de véhicule, et l'assistance à la navigation pas à pas d'un conseiller en direct.

Options à l'écran pour les services OnStar
Une fois votre période d'essai terminée, vous pouvez choisir parmi un variété de forfaits payants avec différentes combinaisons de fonctionnalités.

Le Regal TourX propose également un service de point d'accès 4G LTE via AT&T. Le service peut être acheté séparément ou dans le cadre du forfait Accès illimité qui comprend également les services OnStar.

Conclure

J'ai vraiment aimé le système d'infodivertissement du Regal TourX avec une interface utilisateur propre et moderne qui permet de trouver facilement exactement ce dont vous avez besoin sans couleurs criardes. Les commandes matérielles minimales sont suffisantes pour faire avancer les choses au toucher sans les compliquer excessivement, et elles sont également jolies. La conception matérielle globale de la console centrale est excellente, l'écran s'intégrant extrêmement bien plutôt que de ressembler à un ipad mini collé sur le tableau de bord après coup.

‌CarPlay‌ s'intègre assez bien avec le système d'infodivertissement Buick, et l'écran du conducteur livrable aide à compenser l'absence d'un écran d'infodivertissement à écran partagé. L'écran de 8 pouces en particulier offre beaucoup d'espace pour ‌CarPlay‌ et le système d'infodivertissement Buick, et l'écran et les commandes matérielles sont à portée de main du conducteur. Le bouton d'accueil matériel à double fonction permet de passer facilement d'un système à l'autre selon les besoins.

Au-delà du système d'infodivertissement lui-même, le Regal TourX pourrait bénéficier de quelques améliorations. Les seuls ports USB disponibles pour se connecter au système se trouvent à l'intérieur du compartiment de la console centrale, ce qui convient à ceux qui préfèrent garder leur téléphone caché, mais je préfère avoir des options avec au moins un USB quelque part sur la console centrale et un autre à l'intérieur la console.

La recharge sans fil est un autre domaine qui a vraiment besoin d'être amélioré ici. Alors que GM dépasse ses premiers problèmes avec ‌iPhone‌ Incompatibilité du côté de la technologie, il est ahurissant que les téléphones plus gros d'Apple ne tiennent même pas physiquement dans le chargeur. Les téléphones Plus/Max d'Apple ont essentiellement la même taille depuis le ‌iPhone‌ 6 Plus a été lancé en 2014, il n'y a donc aucune excuse pour ne pas rendre le chargeur assez grand pour les accueillir.

Cela dit, le problème de charge sans fil peut ne pas affecter autant d'utilisateurs, car beaucoup auront des téléphones plus petits qui s'adaptent bien ou ne voudront pas utiliser la charge sans fil car ils doivent se brancher pour ‌CarPlay‌ De toute façon. C'est également un ajout coûteux étant donné qu'il nécessite la finition haut de gamme et un ensemble coûteux supplémentaire pour l'obtenir, alors j'imagine que de nombreux propriétaires n'opteront même pas pour que leurs véhicules en soient équipés.

Les Buick Regal TourX 2019 commence à 29 995 $ pour le modèle de base, qui comprend ‌CarPlay‌ sur l'écran tactile de 7 pouces. La finition Preferred de niveau intermédiaire commence à 33 595 $, et si vous souhaitez la mettre à niveau vers un écran plus grand de 8 pouces avec navigation intégrée, vous devrez le faire dans le cadre d'un ensemble comprenant d'autres fonctionnalités telles que l'audio premium Bose. , l'affichage numérique du conducteur et le démarrage à distance, ce qui porte le prix à environ 35 500 $.

Alternativement, vous pouvez passer directement à la finition haut de gamme Essence à partir de 35 995 $ et obtenir la norme d'écran de 8 pouces. Un forfait ajoutant la navigation et l'audio premium Bose fait grimper le prix à un peu plus de 37 000 $, et si vous misez sur les fonctionnalités de sécurité avancées et d'autres options, vous pouvez pousser le prix jusqu'à plus de 43 000 $.